自2022年起，缅甸空军陆续接收了FTC-2000战斗机，目前的总数已达11架。这些战斗机在2024年1月的一次冲突中发生了不幸事故，其中一架被克钦独立军使用的“飞弩-6”便携式防空导弹击落，显示出这一新型战斗机在复杂战场环境中的脆弱性。
FTC-2000“山鹰”实际上是“教练-9”教练机的外贸版本，而“教练-9”则是源于早期的歼教-7飞机。贵州航空工业集团在2018年的珠海航展上首次展示了其改进型号“FTC-2000G”轻型多用途战斗机。此战斗机主要设计用于对地攻击，同时兼具教练机的功能，令人印象深刻的是，它甚至可以挂载侦察吊舱，转变为侦察机，以执行战术侦查任务。
该机配备了与“枭龙”战斗机相同的KLJ-7型X波段脉冲多普勒雷达，这款雷达针对反射面积超过5平方米的目标具有可靠的探测能力，最大探测距离可达130公里，能够跟踪最多10个目标并对其中两个进行攻击。此外，该机还可以选择低成本版本的相控阵雷达进行替换。在航电系统方面，FTC-2000由原先的机电式仪表升级为一平三下的综合航电系统，提升了其作战能力。全套火控系统与任务计算机的搭载，使得该机能够发射“霹雳-9”近距空空导弹、SD-10A中距空空导弹，以及制导炸弹和CM-102反辐射导弹等多种武器，确保其多方位打击能力。其固定武器为双联装的23毫米航炮，增强了其在近战中的火力。
展开剩余46%该飞机的座舱采用了双人布局，设计上采用了双三角翼以提升大迎角时的机动性和中低速飞行性能，传统的进气道也被更高级的DSI进气道所替代。这款战斗机的动力系统配备了涡喷-13F(C)发动机，具备近54千牛的最大军用推力和约77千牛的最大加力推力，推重比达到0.8；由于机体重量相较于教练型大幅增加，其最大平飞速度则下降至1.2马赫，显示出在性能上的权衡。
该机的实用升限可以达到15公里，最大瞬时过载为6.5G，内部油料储备约为两吨，这样的设计使得其基本航程可达到1600公里，持续飞行时间约为两小时。机身长度接近15米，翼展约为8.3米，翼面积大约为26平方米，令其在空中具有良好的表现。最大起飞重量为11吨，配备有7个挂点，能够承载最大3吨的武器负载，显现出其战斗力及适应性。
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